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A VORACIDADE DOS PEDÁGIOS RONDA NOSSAS ESTRADAS
As recentes eleições deixaram clara ao menos uma
coisa: a intenção dos nossos governantes em deixar as rodovias abandonadas ao
caos para as entregarem à voracidade da exploração dos pedágios.
Como se nossas estradas não tivessem a menor
importância para o desenvolvimento do país, não vimos de nenhum candidato manifestações
de intenção ou compromisso no sentido de defender a restauração, duplicação ou
construção de rodovias.
E assim fechou-se esse ciclo de 2014 sem que os
candidatos manifestassem - de maneira aberta e enfática - intenção ou
compromisso nesse sentido.
Muito nos preocupa essa omissão porque foi geral,
passando pelos candidatos a deputado estadual, federal, senador e governador.
Na verdade, as poucas manifestações que tivemos com
referência às rodovias partiram de candidatos sem expressão ou sem capacidade
para discutir o assunto.
Grave também foi ver que até mesmo alguns, ligados
diretamente ao setor - e que poderiam ter se manifestado – evitaram abordar
esse assunto de tão vital importância.
Temos observado, também, o comportamento de muitos
deputados federais que, em Brasília, dedicam-se a “secretariar” algum órgão do
estado, trabalhando em defesa de interesses que não são aqueles da população
que os elegeu – e deixam de usar seus cargos e influencia para defenderem as
rodovias.
Assim, ignoram a necessidade do desenvolvimento de
nossa rede viária, tanto para o desenvolvimento econômico e social do país,
quanto para reduzir os grandes danos que sofrem os usuários dessas rodovias, inclusive pelo volume de
acidentes já podem ser considerados um caso de saúde publica.
Muitos parecem até
desconhecer que as BRs 282,153,116 e 158 estão abandonadas, recebendo, no
máximo, meros remendões que servem, apenas, para manterem as mínimas condições
de uso.
Então perguntamos: Por
que o tão falado PAC do governo atual não prevê as reformas verdadeiras destas
BRs que cortam nosso estado?
Essa omissão é por
incompetência dos órgãos do governo que gerenciam nossas rodovias? Ou é porque existe, mesmo, uma camuflada
intenção de privatizar e entregar tudo à exploração dos pedágios?
Onde foram ou são
investidos todos os impostos recolhido dos usuários das rodovias nestes últimos
20 anos - e porque o Ministério Publico não investiga onde está indo todo o
montante arrecadado?
Nossa busca de
respostas esbarra, infelizmente, na culpa e omissão dos nossos políticos que
não demonstram, com seriedade, nenhum interesse pelo assunto.
Nossa esperança é
que, por termos no Brasil uma democracia ainda muito jovem, tenhamos no futuro
– talvez nos próximos 50 anos – maiores acertos na eleição de políticos mais
preparados e interessados nas reais necessidades do país.
Acreditamos na
democracia - e que o povo brasileiro haverá de ser cada vez mais exigente na
sua escolha dos candidatos - e que a sociedade civil organizada passe a exercer
seu papel fiscalizador e de cobrança sobre os seus eleitos.
Enfim, precisamos melhor
nos organizar para exigir dos nossos governantes as verdadeiras mudanças que precisamos
para o desenvolvimento do país.
Fernando
Ritter
Presidente
Associação
Nacional do Transportador e dos Usuários de Estradas Rodovias e
Ferrovias-ANTUERF
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