terça-feira, 12 de junho de 2018

Procura por transporte ferroviário cresce após a greve dos caminhoneiros

MRS já registrou o aumento na demanda. Outras duas companhias avaliam propostas de clientes.

A greve dos caminhoneiros e a crise no abastecimento impulsionaram o aumento na demanda pelo transporte ferroviário de contêineres no Porto de Santos, o principal do país. Algumas empresas já registram um crescimento na procura, já outras avaliam com os clientes quais as melhores estratégias, que surgiram após a greve, para fazer negócios.
Segundo especialistas, o modal ferroviário traz um custo inferior, não provoca filas nos portos, traz maior segurança operacional e da carga, além da previsibilidade e sustentabilidade. No caso do segmento de contêineres, a migração de modais se dá de uma forma muito mais rápida porque é possível transportar qualquer tipo de carga nas caixas metálicas.
Com a falta do caminhão, empresários que precisavam entregar mercadorias com urgência recorreram ao trem, de forma temporária, gerando uma procura adicional. Por outro lado, outras companhias resolveram, definitivamente, migrar para o modal ferroviária após contabilizar os prejuízos após a crise do abastecimento.
Após a greve dos caminhoneiros, o número de pedidos por cotação de fretes triplicou nas últimas semanas, no site da MRS Logística, operadora logística que administra uma malha ferroviária nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. A rota Santos-Jundiaí, por exemplo, em menos de um mês, passou de uma média de quatro trens por semana para oito. Somente nesse trecho, cinco novos grandes clientes passaram a transportar pela ferrovia.
Todas as outras rotas também apresentaram aumento de volume após a crise, principalmente, aquelas utilizadas para o transporte de contêineres como Santos-Campinas, Santos-Suzano, Santos-Vale do Paraíba, Santos-São Paulo, Rio-BH, Rio-SP e Rio-Vale do Paraíba Fluminense.
Além disso, a empresa registrou aumento na quantidade de carga dentro dos vagões. Geralmente, a taxa de ocupação média dos trens variava de 45% a 60%. Agora, os vagões estão perto de atingir a ocupação máxima.
A Rumo, uma das maiores operadoras ferroviárias, que possui participação em seis terminais portuários, cinco deles no Porto de Santos (SP) e um no Porto de Paranaguá (PR), com capacidade de carregamento de aproximadamente 29 milhões de toneladas por ano, diz que ainda não houve aumento na demanda.
A VLI, que engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES), diz que está em contato com seus clientes avaliando alternativas de maior utilização do seu sistema de logística integrada.

quarta-feira, 6 de setembro de 2017

Diretoria da Antuerf e Alstom é recebida pelo Prefeito de Florianópolis


João Batista Nunesprefeito em exercício de Florianópolis recebeu nesta semana (01) a visita da Diretoria da Antuerf e da Alstom.   Fernando Ritter Presidente da Antuerf junto com Mauro Beal Diretor Jurídico apresentaram ao atual prefeito de Florianópolis o Diretor para América Latina da Alstom Cristiano Saito. A Alstom é  uma Multinacional Francesa com sede em São Paulo maior fabricante mundial de VLT-Veiculo Leve sobre Trilhos e Ônibus Elétrico.
Aproveitamos para discutir sobre mobilidade urbana para Florianópolis e Grande Florianópolis e a inclusão do modal elétrico na região.  Todos vemos com bons olhos disse o Prefeito João Batista, mas precisamos ver a realidade e possibilidades de investimento do município que sofre com os problemas da mau administração do governo municipal que antecedeu o atual.
Aproveitamos para estender o convite para o Iº Simpósio de Eletro Mobilidade que ira ocorrer em Joinville em março de 2018.

DECONOR e ANTUERF visitam Observatório de Mobilidade Urbana na UFSC


Os dirigentes do DECONOR, Paulo Tagliari e Zenório Piana, junto com o diretor da ANTUERF, Fernando Ritter e Isabela Oliveira, visitaram o Observatório da Mobilidade Urbana, no Centro Tecnológico da UFSC. Na ocasião foram recepcionados pelo idealizador do Observatorio, o engenheiro e professor Werner Krause. O professor Werner agradeceu pelo apoio das duas entidades à ação em prol da Integração Metropolitana, que visa utilizar mais racionalmente o transporte urbano, integrando os municípios da Grande Florianópolis.
Vale ressaltar que a ANTUERF e o DECONOR têm feito campanha por transportes alternativos ao modelo tradicional. Como exemplo citam-se o transporte marítimo, através do catamarã e os veículos elétricos, tipo VLT, aeromóvel, etc., bem como as ciclovias.
  • Vem ai Iº Simpósio de Eletromobilidade em Santa Catarina.

terça-feira, 8 de novembro de 2016

Diretoria da Antuerf em visita ao Presidente Adjori Miguel Ângelo Gobbi

Diretoria da Antuerf em visita ao Presidente Adjori Miguel Ângelo Gobbi. O presidente da Associação dos Jornais do Interior de Santa Catarina (Adjori/SC) e da Associação Nacional dos Jornais do Interior do Brasil (Adjori/BR), Miguel Ângelo Gobbi, recebeu na última semana a visita do presidente da Associação Nacional do Transportador (Antuerf) Fernando Ritter e o consultor jurídico da entidade, Mauro Beal. Na reunião, foram tratados os assuntos de interesse em comum das associações, bem como o trabalho realizado por cada uma delas.